土木工程实际上是一个广义的专业名称类别。我们首先要了解它的分类。
大体方向可分为:建筑、道路桥梁、水利水电、岩土工程。
2000年以前,学校招生基本按专业(高考考生也按专业进行专业命名,如公路桥梁专业称为公路桥梁及渡河工程专业,或交通、土木工程专业(当时大多称为公路桥梁及渡河工程专业))1995年左右学校)道路桥梁专业就叫这个名字),房屋建筑专业就叫工业与土木工程专业)。后来,为了与国际接轨,国家采用了国际通用的专业名称,将所有涉及基础设施的专业划入土木工程,这是一个专业类别的名称。现在网络上有不少人把土木工程和建筑工程等同起来,认为土木工程就是盖房子的。这种理解让人无语。
建筑学是指狭义的建筑工程,包括工业与民用建筑、建筑学等专业,与房屋建筑有关。
道路桥梁还可以细分为:铁路、公路、市政道路、森林道路、矿山道路等。
水利水电包括:农田水利、内河水利、水电、沿海及海港码头等。
同济是原“八老建筑学院”之一,其建筑专业实力也很强。毕竟,经过20世纪50年代的院系调整,同济剩下的、集中的专业基本都是土木工程,其他学科也都调整到了其他学校。
自梁思成、林徽因时代以来,清华大学建筑系一直处于全国领先地位。同济的桥牌专业如果排第二,就没人敢说排第一了。
不建议学建筑。毕竟,住房建设的黄金期已经过去,整体环境已基本进入谷底。即使有零星的项目,也会出现僧人太多,粮食太少的情况。竞争太激烈了,项目越少,竞争就越大。在此情况下,许多设计和施工企业将无法生存并被淘汰,导致行业生态进一步恶化。最终能活下来的基本都是一些龙头企业。企业减少的直接后果就是员工减少,就业变得更加困难。
路桥行业目前表现还不错,至少整个行业还是景气的。对于在同济大学学习路桥专业的人来说,毕业后找到一份像样的工作不是问题,而在整个公路运输行业认可度最高的大学是同济大学、东南大学、西安公路交通大学(今长安)。尤其是同济大学的桥梁专业,不乏业内大咖,其中包括数位院士。
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