济青高铁施工中标单位(济青高速铁路有限公司招标)

作者：教育资讯网 2024-04-23 00:53:14 891

摘要：贵州省中铁工程局集团济青高铁站前6标穿越益阳铁路为您介绍，11月8日22时30分，随着第一车混凝土浇筑完成，跨益阳铁路营业线（32+48+32）米连续梁顺利合龙。这也是本标段连续第三次连续合梁。比计划工期提前16天竣工，完成高风险施工点。中国铁路局……11月8日22时30分，随着第一车混凝土浇筑完成，益阳铁路业务线（32+48+32）米连续梁顺利合龙。这也是本段的持续建设。梁合龙连续第三次提前16天完成高风险工地。

中国中铁集团公司济青高铁项目部承担了潍坊特大桥23.769公里的施工任务，包括7根连续梁。该合龙连续梁位于潍坊特大桥194至197号桥墩，属同类首座。铁路业务线跨越的连续梁设计为（32+48+32）米连续梁，采用吊篮悬臂浇注法。是济青高铁潍坊特大桥安全风险最高的施工点。该连续梁0号区块于去年8月24日正式开工，仅用了不到3个月的时间就完成了施工任务。

济青高铁施工中标单位(济青高速铁路有限公司招标)

益阳铁路属于贵州省货运大动脉，施工安全风险较高。该连续梁已被吉庆公司列为吉庆高铁一级安全风险保障点。为确保连续梁不封路施工安全，项目部合理安排、科学组织，按照“预防为主、防治结合”的原则，加强对现场作业人员的安全培训，建立干部保障保障体系。除了正常的安全管理之外，我们还设立了车站联络员，并聘请了四名经验丰富的现场安全员驻守现场，坚决维护施工安全和铁路运输安全。

同时，项目部严格执行“工程施工实名制”管理。通过管理软件和现场指纹录入，同时建立质量诚信记录系统和施工人员追溯系统，实现对施工现场的有效管控。主跨采用吊篮全封闭措施，覆盖吊篮整个投影面积，保证铁路线路上无任何物品掉落，保证线路安全。

益阳铁路业务线连续梁的成功合龙，标志着中铁工程局济青高铁项目部连续梁施工取得重大进展。提前完成了安全风险最高的施工点，为箱梁架设打下了良好的基础。

以上是贵阳铁路机电学校专业老师在贵州省中铁工程局集团吉庆高铁站前讲解益阳铁路6标准连续梁合龙的相关内容。如果同学们想了解更多专业或学校信息，可以联系网站首页的电话号码，老师会详细传达给您。